本田皓影十大缺点有哪些？为什么都不建议买皓影

  ，该车上市不到两个月，月销量就破万，让众多竞品投来羡慕的眼光，到底什么魅力吸引着无数消费者为它埋单？而有人又不建议买皓影，这是怎么回事呢？来看皓影的优缺点点评。

  由于后排座垫短少，不利于腿部的承托，并且座垫材质稍微有点硬，长时间乘坐会感觉有点累。不过幸好空间表现优秀，特别是第二排腿部空间，剩余量接近三个拳头，可以轻松又有效地舒展，即便跷二郎腿也是没什么问题的。这得益于MM设计理念，将“乘员空间最大化，机械空间最小化”发挥到淋漓尽致，本田真不愧是空间魔术师。

  皓影提供1.5T燃油版、混动版车型供消费者选择，由于混动车型并没有严格意义上的“变速箱”，它是靠行驶电机和发电机组组成的，通过切换动力来源实现不同车速的持续输出。所以没有像手动挡那样的换挡流程，加上整套动力系统始终以平顺为主，因此特别难找到激烈的驾驶体验。

  新推出的皓影，有着非常高的运动气息，采用前麦弗逊+后E型多连杆的独立悬架，视乎就为运动而生。悬架前段稍微有点软，对路面轻微颠簸处理得相当到位，车内乘客很难感受得到有振动。而后端的调校较为硬朗，遇到起伏较大的路面时，后排乘客难免会有跳动感，不过这种悬架支撑性，能在较为极限状态下维持车身姿态，让驾驶员能从容应对各种路况。

  汽油版的皓影搭载的是1.5T地球梦系列发动机，早前已经爆发过机油乳化增多的问题，涉及较多车型，给本田狠狠地扇了一巴掌。从车质网用户投诉情况去看，2020新款皓影机油增多问题依旧，不做只是少数人反映，故障率控制在合理范围，相信本田也吸取了以往的教训，发动机这一问题应该不大，所以也有待时间进一步验证。

  虽然从厂商指导价上看，皓影的起步价与本田CR-V保持一致，但是本田CR-V在终端有着较大的优惠，而皓影在部分地区甚至会出现了终端加价的情况，以至于车辆的性价比可能不及本田CR-V。

  皓影与其他日系车一样都存在车漆偏薄的问题，虽然这并不能代表车辆的安全性能，但是当日常用车发生轻微剐蹭的时候，别人的车可能完好无损，但皓影可能很轻易就会被刮下一层“皮”，这对于车辆的美观度以及保养成本而言都是并不友好的。

  本田品牌的汽车噪音大应该算是业界公认的事实了，本田皓影的表现同样不尽如人意，虽然车辆在低速行驶的时候车厢静谧性良好，但只要车速提高后，各种胎噪、风噪就开始明显了起来。

  作为一款落地二十多万的汽车，本田皓影的内饰质感只能用一般来形容，车内不仅没有营造出多么强烈的科技感，而且内饰使用的材质也比较一般，各种细节做工还有待提升，其中方向盘手感差也是不少车主吐槽的一点。

  虽然皓影和CR-V都挂着本田的车标，但是本田CR-V在国内的历史已经很悠久，车辆经受过长时间的市场考验，对于消费者来说隔着老远就能认出这是辆CR-V。而皓影作为全新推出的车型，名气以及用户认可度相对来说可能就不及CR-V了，这必然是劝退许多消费者的原因之一。

  皓影分别推出了燃油版和混动版两种车型，其中燃油版车型有备胎，而混动版车型因为电池组把备胎的空间占据了，所以该车型是没有备胎的。在这种情况下车辆还没配备防爆胎，也就从另一方面代表着如果车主在高速或荒郊野外出现爆胎的情况，那么唯一的办法就只是在原地等拖车了。

  如果上诉的几个看似问题不大的缺点，你都能接受的话，那就需要再来欣赏一下它的优点方面。

  首先外形设计方面，采用本田最新设计元素，整个前脸看起来更有视觉上的冲击力，大灯、日间行车灯的样式也很统一，皓影幻夜版也有点武士风格，各方面造型都符合年轻人的审美观。

  尾部设计同样出彩，尤其是那尾灯特别引人注目，点亮尾灯后，与熏黑装饰形成明暗的光影效果，“皓影”之名实至名归。顶部扰流板和鲨鱼鳍天线，整添几分运动气息。而且排气管向下隐藏在尾唇下方，显得低调有内涵。

  内饰布局和用料与本田CR-V相当，而皓影中控台增加了储物格，层次分明。而且黑色的主题搭配，加上简洁的按钮布局，看起来简洁大方，又不失科技感。

  都说本田是空间魔术师，真没错。皓影继承“乘员空间最大化，机械空间最小化”的理念。后排座椅支持放倒，放倒后处于全平状态，最大纵向深度达到1860mm，宽度为1040mm，高度830mm，满足了不同装载需求。

  皓影凭借出色的空间、优秀的动力，以及良好的驾驶体验，赢得不错的口碑，加上16.98-25.28万的较低售价买到这没多优点的车型，简直就是捡到宝，这也难怪它的销量如此高，所以也并没有不建议买皓影。

  然而，这台发动机也有一些技术亮点的，比如使用i-VTEC技术和缸内直喷技术，在相同的油耗条件下，皓影发动机能爆发出更强大的功率和扭矩，这是让很多同排量车型都忘尘埃及的。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。