发布时间: 2024-04-18 栏目:呼吸阀系列
清明节开电车回老家,主要是廉价,这样一算来回共380公里左右,合计50元左右。一年19000公里(买了个三电终身质保,一年不能超2万)。油钱一年节省15000,车子折旧一年15000(23万左右的车油车一年折旧最少也要2万起)。用车7年就赚回来了。只期望电车的养路费不要来得太快。
冲到100%回家,高速都是120以上,最高144。清明节高速免费,就下道到县城廉价的冲电站补点,下午好直接回家。
县城廉价点1.18一度,服务区要贵5角一度,这样节省了顿早餐,冲电的时刻歇息一下,去吃个节省出来的早餐。
下午直接回家,上高速的时分看了一下地磅2.55吨。回到家还余27%,看来仍是冲多了点。仍是怕高速掉电快。不习惯开慢车。
市区电耗,仍是我老婆开的,她不喜欢用动能收回,可能是开油车开习惯了。要是我开还能多跑点。这个是冲到90%到17%的。续航这样算市区500以上。
曾经的车,生人榜首台车,在我这里是三手,开了6年左右,出了正常保养便是空调出问题,意大利的车底盘厚实,最高开过195左右,常常高速上都是160左右。最大的问题是配件欠好搞还贵。卖了一年了依旧是觉得这个手动挡开的来劲。
引证weiyinghui于 2023-04-12 22:28 宣布的回复
清明节开电车回老家,主要是廉价,这样一算来回共380公里左右,合计50元左右。一年19000公里(买了个三电终身质保,一年不能超2万)。油钱一年节省15000,车子折旧一年15000(23万左右的车油车一年折旧最少也要2万起)。用车7年就赚回来了。只期望电车的养路费不要来得太快。
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