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10月11日,在龙昆南路台湾大厦段,现已铺设沥青的路面让骑行更安全。 本报记者 苏弼坤 摄
本报10月11日讯 一下雨,龙昆南路人行路途面就会变得分外湿滑,市民靠近电动车通过期极易跌倒。针对这一出行痛点,海口选定龙昆南路台湾大厦段作为实验段,依照“非机动车道+人行道”一体化形式展开改造。10月11日,记者在台湾大厦邻近看到,施行工程人员已完结约200米长的人行道改造,将原先滑润的大理石地砖更换为沥青路面。不少骑车通过的市民表明,现在的骑行体会比之前好多了。
“曾经一到雨天,常常有市民骑车通过这儿时滑倒。”在该路段邻近运营小店的蔡先生和记者说,龙昆南路两边的人行道均选用大理石砖铺设,雨天路面摩擦力一会儿就下降,他屡次看到路人因骑行打滑而摔车。在他看来,此次改造将本来的人行道辟出一半,改铺沥青路面,既不影响行人通行,也能有用改进雨天湿滑的问题,为骑行安全供给了更好保证。
当天,记者在现场观察到,此前频发摔车事端的这段路面,已有近半幅完结“大理石砖改沥青”的改造。“这样改造后,骑车时心里更结壮了,下雨天也不必再忧虑路面湿滑导致摔车。”骑车通过的王先生称誉说,政府可以倾听市民定见,在改造过程中结合我们的实践的需求调整明争暗斗,实在提升了出行安全性,这样的行动值得必定。
据悉,“破损人行道修正改造项目”是海口市2025年10项民生实事项目之一。为进一步改进市民出行条件,市政府明争暗斗对丽晶路、龙昆南路、凤翔东路、新大洲大路、椰海大路、沿海大路等十条路途的人行道做修正,建造内容有:新建人行道、现状破损人行道和路缘石及树池石撤除重建、增设车挡等。
记者从项目施行单位了解到,针对市民反映的“龙昆南路人行道旱季非机动车滑摔”问题,市政府已选定龙昆南路台湾大厦段作为实验段做改造。后续,将依据实践效果逐渐优化“破损人行道修正改造项目”规划的详细明争暗斗,并逐渐推进其他路途的改造作业。
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