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知名汽车博主:今年20万以上纯电车都是给特斯拉Model Y陪跑的

发布时间: 2024-11-25 栏目:过滤器系列


  最近纯电SUV市场线万以上的高端车型。这个月就有四五款新车要上市,但说实话,感觉大部分都像是来陪跑特斯拉Model Y的。不是我偏心特斯拉啊,我是真心希望咱们自主品牌能崛起,终结特斯拉的神话。毕竟现在看,技术上、设计上、能耗管理上、舒适性方面,咱们国内品牌早就不输特斯拉了,智能化这块儿甚至还能甩它几条街。

  可为啥春节前这20万以上的电动车市场没那么热呢?关键还是在消费的人心里头那个“牌子”的分量太重了。当大家买车不再仅仅是为了代步而是追求生活质量提升时,对品牌的依赖度就直线上升。性能啥的其实已经够用了,有时候甚至过剩了,但就是有人愿意为了个牌子多掏腰包。

  回顾过去几年,产品经理们在规划这些电动SUV时可能真的低估了品牌影响力的重要性。如果像智界R7或者小米SU8这样自带流量光环的新车都没法在市场上站稳脚跟的话,另外的品牌想要突围恐怕更难了。毕竟按照去年的经验来看,对于20万以上的电动车来说,从春节到年底只有大约四个月时间去积累订单。要是错过了这段黄金期,明年就得重新再来。

  那么面对这样一个看似固若金汤的竞争格局,国产车企该咋办呢?老话说得好,“农村包围城市”。不过,在今天这个语境下,“农村”不再指传统意义上的下沉市场,而是指找到那些被主流忽视的小众需求,通过精准定位来锁定目标群体。比如,有的消费者可能特别看重续航能力,那就可以开发出超长续航版本;还有的人或许更在意空间感和舒适度,那就得在这方面下功夫。

  声明称:近日,成都啊呀啦嗦文化传播有限公司发现一位自称王金兰的女士,通过各短视频平台使用相关账号发布虚假信息,其发布的视频中捏造虚假事实,谎称“刀郎与某人进行权钱交易”,并诬陷刀郎“剽窃她二十首原创作品”。

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  外卖平台回应“苏州小伙多次点外卖吃掉后退款被行拘8日,依法不执行” :无骑手和商家被封号

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