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发布时间： 2024-03-20 栏目：呼吸阀系列

  Encino是现代推出的一款小型SUV，中文名叫昂希诺，在其他几个国家和地区叫Kona，全体的规划风格是倾向年青运动的，规划言语在同级里边归于比较有水平的，仅仅说它身上有许多规划都是方式大于含义，比方许多进气的方位其实都是封死的，没有起到空气动力学的效果。Kona选用了现代全新的B-SUV渠道，前麦弗逊后扭力梁，它的一体式车身中有52%选用热冲压高强度钢，这样的渠道能够在兼容四驱体系的一起，尽量不影响后排的乘坐空间。一台小型SUV装载四驱体系，一起不揉捏后排空间，这不是简略的事，上一个能把这个做好的是铃木维特拉。国内的Encino只要前驱车型可供挑选，比较惋惜。海外的Kona有几套动力总成，除了柴油版以外，在汽油版方面有三套，1.0T Kappa涡轮增压发动机、2.0L Nu MPi天然吸气发动机和1.6T Gamma涡轮增压发动机，这在小型SUV里边是罕见的，由于许多车型只要一套动力总成可供挑选。进入国内今后，Kona改名为Encino，动力总成只剩下一套，便是1.6T加7速干式双聚散。Encino在国内是以运动、功能作为卖点的，零百加快能跑到8秒左右好像也算得上是运动，起步有一点涡轮迟滞，7速双聚散变速箱的匹配十分老练，换挡动作平顺方便，开起来的感觉也和运动比较挨近，悬挂的调校偏硬，在弯中的支撑性很好，车身的侧倾很小，可是扭力梁的后悬挂调硬了今后，后排的乘坐感触是不太舒畅的，弹跳比较多，乘坐质感打了扣头。Encino的内饰很简略，硬塑料许多，依靠着略微跳脱的线条做装修，显得没那么单调。假如对内饰的质感有要求的话，Encino必定不是你喜爱的类型，从某个视点来说，它和群众的内饰走的是同一个路子，简略有用，欠好看不奢华也没有太多科技感。Encino的后排座椅坐垫长度和靠背视点都没什么问题，坐垫也够厚，仅有的缺陷在于和平，乘坐的中心感会相对差一点，膝部空间和头部空间都有满足的余量，可是你也不会获得很奢华的后排空间，后排一起乘坐三个成年人会比较拥堵。Encino的后备箱空间也不算大，离地比较高，可是地台是全平的，行李箱能够很轻松地滑进去，后排座椅也能够放倒，挨近全平了，必要时分仍是很有用的。Kona在IIHS和E-NCAP的磕碰成果都很优异，IIHS上是全优，仅仅还不进行副驾的小面积磕碰，在E-NCAP上面获得了5星点评，乘员维护是87分，是一台安全功能过硬的车型。