面对上万的涡轮发动机维修费！如果你不更换还会有何

发布时间： 2024-02-05 栏目：呼吸阀系列

  对于有车一族来说，最怕的就是爱车的发动机出现一些明显的异常问题，全听机修工的一张嘴，维修费更是漫天要价！那滋味可不太好受！尤其是很多朋友的爱车都是涡轮增压发动机，如果那个最为要命的涡轮坏了，面对动则上万的花费，谁都要撮牙花子！

  其实，涡轮增压发动机在结构上看，貌似是一个自然吸气发动机加装了一个涡轮增压器，通过增加进气量使燃烧更充分，让原有的排量提升了不少，比如1.6排量的涡轮增压发动机，就有1.8升甚至2.0升自然吸气发动机的动力。

  而且，从原理上看，涡轮增压技术是在一种运用发动机内部燃烧产生的废气，进行空气二次压缩产生和提供动力，而且涡轮增压只是在发动机的排气口增加涡轮室和增压器，如果出现故障，发动机的基础运转应该是不会受一定的影响的，所以理论上不修理当自吸车用似乎也没什么不妥！

  于是有的客官自然就会说，若涡轮增压器坏了，那么干脆不修！全当自然吸气来正常使用！不是一样的吗？！毕竟不管是涡轮更换也好，还是维修也罢，都是大工程！但是，真的如说得这么简单吗？！

  首先、作为涡轮增压发动机，它的工作原理肯定和自然吸气的发动机不一样，如果的涡轮增压器坏掉了，肯定是不可以当作自然吸气发动机汽车来正常使用的。毕竟，涡轮增压发动机在实际上，并不是简单的自然吸气发动机加一个涡轮增压器那么简单！

  其次、涡轮增压发动机和自然吸气发动机的压缩比是不同的，自然吸气发动机的压缩比是要比涡轮增压发动机的压缩比高。若涡轮增压器要是坏掉了，发动机工作时缸压是达不到行车电脑预期设定的压力，会造成燃烧不充分，出现车子动力减弱，增加发动机积碳问题，严重时可以致使发动机损坏。

  再次、厂家推出的涡轮增压车型，进气和排气系统的设计也是不一样。所以若涡轮不能转了，发动机的动力性要下降50%左右；即使能转，若无法增压了，动力性也要下降至少30%以上。

  另外、就发动机结构而定，自然吸气机型的进气歧管一般都比较长，利用惯性进气、谐波增压效应等增加进气量，涡轮增压机型因为是正压进气，当然与自然吸气发动机的正压进气歧管设计的不一样，如果不修那么影响发动机的动力和油耗。

  最后、发动机作为汽车的核心部件！任何一个小问题都可能会产生烦，所以如果对于涡轮发动机有介怀，那么在购车的时候就要想好，不然一旦出问题而不修理，那么长久下去当然也会对发动机产生一定的影响，结果就不单单是更换涡轮那么简单了！所以平日里勤保养，有问题还是要求助专业的4S店、维修厂等为好！

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